近日，兴安盟科尔沁右翼中旗、前旗通用机场项目全面完成建设工作并顺利通过竣工验收，这两座定位为 A1 类的通用机场即将正式启用，为内蒙古东部地区交通网络升级与经济发展注入新动能。作为自治区统筹通用机场建设的重要成果，它们的投用不仅填补了区域航空基础设施空白，更标志着内蒙古低空经济发展迈出坚实一步。

两座机场的建设历程彰显了高效务实的推进力度。项目由内蒙古机场集团与兴安盟行政公署联合重点推进，自 2025 年 5 月 28 日、29 日相继开工以来，严格遵循 “高标准建设、高效率推进” 要求，提前三个月启动施工组织策划，构建起 “上下协同、安全可控” 的建设管理格局，最终如期完成全部建设任务。从硬件配置来看，两座机场均配备一条长 1200 米、宽 23 米的跑道及 2 个 B 类机位，同步建成综合业务用房、生活辅助用房、综合车库及油车库等配套设施，全方位覆盖运营、保障、服务等核心需求，可满足短途运输、空中游览、农林作业、应急救援等多元通航业务需求。

这一交通基础设施升级将彻底改写兴安盟的航空通达版图。随着两座机场启用，兴安盟 6 个旗县市将实现通用民航机场全覆盖，成为内蒙古首个实现通用机场全域覆盖的盟市。此前，内蒙古机场集团已在区内建成突泉县、扎赉特旗等 6 个通用机场，此次新增的两座机场进一步织密了东部地区的低空航线网络，与周边盟市机场形成高效协同。以科右中旗机场为例，投用后将大幅缩短当地与通辽、乌兰浩特等城市的时空距离，而科右前旗机场则能快速衔接兴安盟行政中心，助力构建 “旗县 1 小时航空圈”。

在经济社会发展层面，两座机场的价值远超交通功能本身。农产品运输领域，兴安盟的大米、牛羊肉等特色产品将借助空中通道实现 “当日达”，破解偏远地区农产品外销的时效瓶颈；旅游开发方面，机场可串联阿尔山景区、科尔沁草原等文旅资源，为 “通航 + 旅游” 融合发展提供支撑，与内蒙古冬航季推出的 “机票 + 滑雪” 等产品形成互补。应急保障能力也将显著提升，在草原火灾扑救、地质灾害救援等场景中，机场可作为空中枢纽快速投送人员与物资，为生态环境治理和民生安全增添保障。

从全区通用航空发展格局来看，两座新机场的启用是《内蒙古自治区通用航空产业发展实施方案》落地的生动实践。截至 2024 年底，内蒙古已有 26 个通用机场，而此次新增后，由内蒙古机场集团经营管理的通用机场数量将增至 8 个，进一步巩固了其国内唯一统筹通用机场建设运营机场集团的地位。更重要的是，这些机场将与全区航线网络形成联动效应 —— 冬航季期间，内蒙古机场集团已开通 238 条航线通达 85 个城市，“支支通” 航线达 45 条，两座新机场未来可接入这一网络，实现 “通用转支线、支线联干线” 的无缝衔接。

对于当地民众而言，机场带来的民生红利触手可及。借鉴内蒙古 “支支通” 航线 200 元起的优惠政策及 “云上公交” 次卡服务经验，两座机场未来有望推出亲民的通航产品，让群众享受到 “公交化” 航空出行体验。而在区域协调发展层面，机场将吸引物流、文旅等产业向周边集聚，助力 “呼包鄂乌” 城市群与东部盟市的资源互补，为内蒙古落实 “五大任务”、促进各民族交往交流交融提供交通支撑。

随着竣工验收的完成，两座通用机场已进入投用倒计时。它们如同镶嵌在科尔沁草原上的 “空中驿站”，不仅将打通区域发展的 “空中脉络”，更将成为内蒙古低空经济创新发展的试验田，为自治区经济社会高质量发展注入持续不断的民航动力。